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　　飽和的蒸汽在膨脹后，蒸汽的濕度的增加，解決的方法一般采用常規的汽輪的機，但是會導致液擊現象的發生，會減短使用的效率和壽命，因此需要用新的膨脹機。

　　常用的汽輪機組一般采用單級的懸臂的式的結構，膨脹葉輪直接安裝于齒輪箱一端輸入軸，由于葉的輪可自由的膨脹，所以從冷態的啟動至全的負荷的運行，需要10ain的暖機的預熱的過程，而短的期的停機后的重新的啟動的過程在9s內完成。同時，因為采用的單的級的葉輪的設計，需要通過特定的裝置把蒸的汽的產生的凝結的水排出，解決了液擊顯現，可以適用于很多熱的氣體、飽和的蒸汽等場合。

　　多級的除濕的汽輪機的技術一般定的功率為6MW，進汽壓力為0.4MPa飽和蒸汽，要使用針對飽和的蒸汽專用設計，例如利用過濾網把水汽過濾、使用水槽分流，使用濕爾電器的除濕機進行除濕等等。

　　末一、二級葉片等進汽邊硬化處理，機內再熱除濕汽輪機技術是指機內再熱除濕多級沖動武汽輪機的新型的飽和的蒸汽的發電的設備，利用再熱器和主蒸汽管之間的加熱膨脹程度進行有效降濕，保護汽輪機。這個再熱器是在缸內的相鄰的，也是由新的蒸汽來完成降濕的過程可以在保持較高的效率的下有效避免葉片的水蝕。

　　還要使用由機殼體、螺桿的轉子、進汽端的座、軸封、軸承和止推的軸承組成的螺桿的膨脹機，利用高壓力的流體推動轉子進行轉換能量，而且機組占地小，基礎簡單，現場安裝方便，可以整機快裝、移動，通用性強。